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クルーズったって、船の旅じゃない。JR東日本が出発日限定で売り出した寝台特急「カシオペア」で行く東北と道南の旅。3泊4日で50万円なり(最低旅行代金は40万円)
それが何と『抽選販売』!!そんなに申し込みが殺到するのか! 募集は50人限定!
いやお金持ちは沢山いるので、それなりに集まるのかな〜貧乏人の与り知らぬところで、何とも。

この企画、目玉は何と言っても寝台特急「カシオペア・スイート」と新幹線のファーストクラス「グランクラス」の利用。

寝台特急と言えば、私自身、学生時代によく乗っていたが、現在では利用者の減少に伴い、多くの寝台特急が姿を消した。鉄道会社はサービスの強化を通じて、「移動の手段」から「ラグジュアリーな経験をする場」あるいは「鉄道旅行自体を楽しむ場」として運行してきた。現在運行されている寝台特急も近い将来、廃止、臨時列車化されると言われている。日本の旅風景からこれらのシーンが失われていくのは悲しいものがある。一方、新幹線のグランクラス。1車両の定員、わずか18名。新幹線バージョンCAによる食事のサービスに加え、アルコールも無料とまるで飛行機内のサービスのよう。JR東日本は、カシオペアとグランクラスで醸成する高級感を損なわないようカシオペアで宿泊する以外の2泊も最高級ホテルを設定。さらに行く先々でも伝統芸能を楽しめる企画を用意している。
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しかし、ここまで高く設定するとは ・・・カシオペアは上野➡札幌間で46,000円。このツアーで利用するのは鶴岡(山形県)から函館までで距離はとても短い(半分以下??)。そして帰路のグランクラスも新青森駅から仙台駅までで、料金は19,390円。他の新幹線・在来線の金額を合算しても10万円には到底届かない。
伝統芸能を鑑賞する機会は大手の旅行企画会社でないと設定が難しいかもしれないが、しかし、全部をざっと試算してみてウームと唸ってしまった。。。

歳を重ねて、もし余裕があれば行くかな・・・もっともその時まで、寝台特急が存在しているかどうかはわからないが・・・